用键槽拉床加工是一种先进的加工方法,它的特点是:加工出的键槽尺寸精度、几何精度和光洁度较高,同时生产率大为提高,它对操作工人的技术水平要求也较低,因此适用于大批或成批生产。键槽拉床的型号众多，以下是我公司较为齐全的键槽拉床参数：

主要技术参数	单位	YL10T	YL20T	YL30T	YL40T	YL50T	YL60T
电机功率	kw	4	5.5	7.5	11	11	11
油缸行程	mm	1200	1200	1500	1500	1500	2000
缸体直径	mm	100	147	168	195	200	油缸公称力600kn
泵体型号		16	25	25	32	32	额定流量40ml/r
活塞直径	mm	100	125	140	160	160	-----
重量	kg	1000	1200	1500	1800	2000	-----

键槽拉床实物现场图：

花键是汽车运动中的扭矩传递部件，其制造工艺水平和产品质量直接影响总成质量。花键加工是利用机械的方法获得花键特定结构和精度的工艺过程。花键加工可采用齿轮加工机床，或专用的花键加工机床，也可以采用冷打和冷挤压的加工方法。

目前外花键主要采用花键铣削加工，精度较高或有螺旋角要求的键齿也采用滚齿机加工，如汽车变速器输入轴花键和重型卡车后桥减速器主动锥齿轮花键。外花键也可采用插削加工，如重型卡车变速器输出轴花键。小模数外花键的无屑加工做为新工艺也逐步得到认可。常用的花键无屑加工有冷挤压、冷轧等，特点是加工效率高，有助于提高花键的强度，如汽车半轴花键，凸轮轴花键等。

内花键常用的加工方式主要是拉削，精度较好，加工效率高，成本较低，如各种凸缘花键。批量生产中花键的测量基本采用通正规检查方法，同时用齿圈跳动来保证花键的精度。小批量生产的花键采用测量跨棒距的方式来控制花键的尺寸。精密花键也可采用测量中花键铣床是常见的花键加工设备，成本低，在汽车行业中普遍应用。滚齿机床可用于加工花键，但成本比花键铣床高，一般用于加工有螺旋角的花键。插齿机床在变速器二轴花键的加工中应用较广。拉齿机床在内花键的生产中普遍使用，主要有立式拉床和卧式拉床，立式拉床因为可以消除工件自重引起的偏心，所以应用较广，拉削一件只需要几秒钟的时间，效率非常高。

轴上键槽的位置与长度如何确定？设计的键槽是如何加工的？

轴上键槽的位置与长度是由与轴相配件（齿轮，皮带轮，等）的轮毂的位置、长度确定的。轴上键槽的位置在轮毂中间，键槽的长度略小于轮毂厚度（5至10毫米）。轴上的键槽是用铣床加工出来的，一般用立铣刀加工。

键的作用是用来把轴和套装在轴上的零件（如联轴节、皮带轮、齿轮等）固定在一起，以便传递扭矩。键的种类很多，大体分为平键、斜键、花键三大类。

平键分为普通平键、导向平键和半圆键三种，它们都是依靠侧面传递扭矩，对中性良好，但是不能传递轴向力。因此在装配时，它的两侧必须要有一定的过盈量，而顶面与键槽有一定的间隙。

斜键分为普通楔键、钩头楔键和切向键三种，斜键靠键的上下面传递扭矩，键本身有1：100的斜度，工作面上受有预紧力的挤压作用，因此斜键可用于受单向轴向力的键连接中。斜键连接的对中性不如平键好，常用在同轴度不高的连接中。

花键的齿数多，形同梅花，其承载能力大，对中性好，导向性好，对轴的削弱小。花键连接多用于滑动配合中，通常以滑键形式出现。

泵的键通常为平键，即第一种介绍，工程中也有特殊的泵采用其它两种形式的键装配。